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Suicaがない“JR最弱”企業、QR切符アプリで会員12万人。地元出身記者が見た「交通系IC空白地帯」JR四国の逆転戦略 | Business Insider Japan
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TakamoriTarou
アプリ開発費は1億円とのこと。一方で交通系IC、報道だと熊本で更新費だけで12億円なので更新しないとか、しなの鉄道導入に15億円とか。アプリの方が相当安いように見える。当然QRコード読み取り装置とかは別だろうけど
srgy
なお、私鉄の伊予鉄道では逆にSuica等の交通系が使えるようになった(それまで独自のICカードだったのを転換) https://www.asahi.com/articles/AST9Z541QT9ZPFIB002M.html
TakamoriTarou
アプリ開発費は1億円とのこと。一方で交通系IC、報道だと熊本で更新費だけで12億円なので更新しないとか、しなの鉄道導入に15億円とか。アプリの方が相当安いように見える。当然QRコード読み取り装置とかは別だろうけど
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