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[B! 中国] 中国テック動向：史上最も厳格なモバイルバッテリー新基準が施行へ-日本も対岸の火事ではない、7割の生産能力淘汰が示す「安全＋透明化」の新時代｜吉川真人＠中国テックトレンドニュース
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中国テック動向：史上最も厳格なモバイルバッテリー新基準が施行へ-日本も対岸の火事ではない、7割の生産能力淘汰が示す「安全＋透明化」の新時代｜吉川真人＠中国テックトレンドニュース

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124users がブックマーク コメント 36

    記事へのコメント36件

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    owl23
    規格外になって販路を失った製品が日本に大量に格安で流れてきそうで怖いな。

    その他
    sigeharucom
    どうでもいいから『世界共通の』航空機に持ち込んで使用できるモバイルバッテリー認証マーク作ってくれ！PSEや3cの上位マーク。

    その他
    neco22b
    これについては中国を見習うべき。日本も同等の基準を制定しよう。／追記、認証マークの確認を罰金ありで販売業者（マーケットプレイス等運営者含む）に義務づけ等も追加した方が良い？

    その他
    sun330
    業界的には全固体に移行していくのではないかという気も。

    その他
    vvvf
    いくら認証マークつくろうが偽物のPSEマークを平気で入れる連中に意味ない>ブコメ

    その他
    takeishi
    電気自動車が「2022年第1四半期に国内で報告された新エネルギー車火災事故は計640件」と燃えまくっている国で、モバイルバッテリー火災はもっと多いんだろうなあと想像は付く

    その他
    chikuwabus
    記事の内容そのものとは関係ないんだけど、AIの書く文章って「戦略的転換点」「極めて重要」「根幹」「必須」みたいな大仰な物言いが多いよね。どうしてもそこに引っかかってしまうので、程良いトーンにしてほしい

    その他
    cinq_na
    どんなに安価でも、安全無視したゴミを買う気は無い。厳しい基準作って、相応の値段とって下さい。ただインテリジェント化はスパイ機能と紙一重なんだよねぇ。

    その他
    WildWideWeb
    先進技術を謳うが、セキュリティーの裏側のトレーサビリティー導入が肝なんじゃないかと穿ってみる。結論言えば、命を預けてしまうようなものだから信じるしかないし。

    その他
    masaru_al
    安物はいまだ容量偽装もあるぐらいだし、２極化が進むのでは

    その他
    zkq
    飛行機にモバイルバッテリー持ち込めるが？預けられないのと勘違いしてる？

    その他
    star_123
    cioとかにはどういう影響がでるんだろ？国外向けの生産にも適用？

    その他
    lifefucker
    なんだかんだでAnker一択が正解じゃないか？

    その他
    kagerouttepaso
    そもそも今流通してる格安バッテリーが3Cクリアしてるんか？

    その他
    ET777
    パナソニックとか頑張ってほしいが

    その他
    naggg
    “新基準の導入は、日本の関連企業にとって、単なるコスト増やコンプライアンス対応ではなく、中国市場における競争優位性を再構築するチャンスでもあります。”

    その他
    u_eichi
    在庫処分期間て、そりゃ事業者的にはせめて…的なことだろうけど、その処分品の規格がヤバいから新規格なんですよね？　？？？

    その他
    otihateten3510
    死活問題だからな

    その他
    tuka8s
    モバイルバッテリー火災問題は中国でも問題になってるということか、まぁ、粗造品が多そうだし、そうだろうな。

    その他
    cinq_na
    cinq_na どんなに安価でも、安全無視したゴミを買う気は無い。厳しい基準作って、相応の値段とって下さい。ただインテリジェント化はスパイ機能と紙一重なんだよねぇ。

    2025/11/27 リンク

    その他
    dot
    対岸の火事どころか日本で火事多発しそう、という話では。

    その他
    behuckleberry02
    高価格高付加価値路線に移行するのは世の習いってことかね。そっちの道は険しいぞ。

    その他
    vvvf
    vvvf いくら認証マークつくろうが偽物のPSEマークを平気で入れる連中に意味ない>ブコメ

    2025/11/27 リンク

    その他
    gcyn
    どう進むんでしょうね。

    その他
    roirrawedoc
    いいなあ…。日本がこういうの先にできないのかね。

    その他
    m7g6s
    ナトリウムイオン電池がもっと効率良くなればいいんだがな

    その他
    mohno
    「LCDスクリーンまたはネットワーク接続アプリの搭載を義務化」←それは厳しいな。「ブランドは製品の全ライフサイクルに責任を負い」←落っことしたヤツを無理やり使ってたらどうなるんだ？

    その他
    sucelie
    中国国内販売に限るとか書いてそう

    その他
    xlc
    これまでに購入済みのモバイルバッテリーはどうなるのさ。

    その他
    neco22b
    neco22b これについては中国を見習うべき。日本も同等の基準を制定しよう。／追記、認証マークの確認を罰金ありで販売業者（マーケットプレイス等運営者含む）に義務づけ等も追加した方が良い？

    2025/11/27 リンク

    その他
    masaru_al
    masaru_al 安物はいまだ容量偽装もあるぐらいだし、２極化が進むのでは

    2025/11/27 リンク

    その他
    aceraceae
    劣悪な製品が淘汰されるわけでふつうにいいことでしかないんだけど「対岸の火事」なの？

    その他
    WildWideWeb
    WildWideWeb 先進技術を謳うが、セキュリティーの裏側のトレーサビリティー導入が肝なんじゃないかと穿ってみる。結論言えば、命を預けてしまうようなものだから信じるしかないし。

    2025/11/27 リンク

    その他
    sigeharucom
    sigeharucom どうでもいいから『世界共通の』航空機に持ち込んで使用できるモバイルバッテリー認証マーク作ってくれ！PSEや3cの上位マーク。

    2025/11/27 リンク

    その他
    dirtjapan
    日本のamazonにゴミが溢れそう

    その他
    chikuwabus
    chikuwabus 記事の内容そのものとは関係ないんだけど、AIの書く文章って「戦略的転換点」「極めて重要」「根幹」「必須」みたいな大仰な物言いが多いよね。どうしてもそこに引っかかってしまうので、程良いトーンにしてほしい

    2025/11/27 リンク

    その他
    kowa
    モニタリング機能は大変だ。ハンドライトやシェーバーとかにも付ける必要があるのか

    その他
    takeishi
    takeishi 電気自動車が「2022年第1四半期に国内で報告された新エネルギー車火災事故は計640件」と燃えまくっている国で、モバイルバッテリー火災はもっと多いんだろうなあと想像は付く

    2025/11/27 リンク

    その他
    dollarss
    良いことかも、と思ったが良く考えたらパチモン天国なんだから販売現場では「ニセの認証済み証」が貼られて売られ続けるンだろうな。

    その他
    colonoe
    安全なモバイルバッテリーが増えるなら良いことだが、そう上手くいくだろうか

    その他

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