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[B! 鉄道] 「乗り換えにくい駅」ワースト1位はどこ？ 「乗り換え先が遠すぎる!!」いや密集しててもむムズすぎる！ 何が“要因”なのか | 乗りものニュース
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「乗り換えにくい駅」ワースト1位はどこ？ 「乗り換え先が遠すぎる!!」いや密集しててもむムズすぎる！ 何が“要因”なのか | 乗りものニュース

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    記事へのコメント114件

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    Nishinomiya-Radio
    新宿駅と西武新宿駅で乗り換えしにくい、というのなら、梅田と名がつく駅全部で比較しないと不公平だと思う。

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    maemuki
    西武新宿駅を新宿駅に含めないでください 西武新宿駅は西武歌舞伎町駅に改名してほしいな

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    segawashin
    確かに「単に遠いだけ」なのは「乗り換えにくい」とは違うよな。築地ｰ新富町みたいに、駅としては明らかに別で外出て結構歩くのに乗換駅として認定されてる、みたいなのが真の「乗り換えにくい」なのでは。

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    shiroikona333
    東京は地下歩いてれば着く。渋谷はJR→井の頭線に行こうとして案内に従って歩いてたらいつの間にか駅の外に出されマークシティの入口に着いたけどマークシティが井の頭線直結って知らない人は途方に暮れるよあれ。

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    pIed
    東京駅は大手町方面から東銀座方面まで地下道が伸びてるからむしろ乗り換えしやすいまであると感じていたので、こうなってくると「乗り換えにくい」の定義から云々（厄介

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    browncapuchin
    「乗り換えにくい駅」というよりそもそも「乗りたい電車に乗りにくい駅」ワースト1位として名鉄名古屋駅を強く推します。友人に名鉄線の乗換聞いたら「初見無理」とのことで名古屋駅(JR)まで迎えに来てくれました。

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    buriedarmy
    蔵前乗り換えもなかなかのものがある。改札を出て地上に上り、一般道を歩いて同名の別の駅の入り口に辿り着かねばならない。制限時間は30分。

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    Barton
    東京駅の新幹線・在来線から京葉線の乗り換えは何とかした方がいいと思うの。あれを上回るのはなかなかないよ(※有楽町乗り換えは裏技仕様なので)。

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    allezvous
    新幹線乗り換えだからたいがい大荷物になってるのにめっちゃ高低差があるから毎回ヒイヒイ言わされる地下鉄新神戸と新幹線新神戸

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    takehikom
    改札は比較的近いけれど間違える可能性があるのは、大阪難波駅(近鉄・阪神)となんば駅(大阪メトロ千日前線)

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    inks
    それは「物理的」に難しいのだが、「精神心理的」に難しいのは、名鉄名古屋駅だ。初見では訳判らんぞ。それも改築される。

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    shinkansen_nagasaki
    七隈線博多延伸前の天神南〜天神(人の多い天神地下街を歩かされるので)

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    dollarss
    武蔵小杉、秋津、渋谷は最低だ。あんなもん乗換と呼んでいいレベルじゃない。西武新宿は新宿ではないもはや新大久保だろう？

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    hkdn
    乗り換え可能な近さの駅は同じ名前にしてほしい。

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    waaaatsuko
    そう、新宿駅と西武新宿駅は別物なので。乗り換えと思わなかった。

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    oreuji
    通勤観光需要で経験者が多く特に帰りは人混みと行列でヘトヘトの状態で乗り換えるのを考慮するとやっぱり京葉線東京駅が最強だと思う

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    kura-2
    いや、このなかで秋津は楽勝すぎだろ？池袋とかのほうが乗り換えにくいと思うけど。

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    georgew
    誰もが認めるJR京葉線東京駅が安定の第1位。

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    tnishimu
    単に遠いという意味では秋津駅の印象が強いのだが、距離は遠くなくても動線が最悪なのは池袋という印象が強い。

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    shiromatakumi
    北千住もムズイ

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    tamakky
    こういうのを投票数で決めると東京の利用者数の多い駅ばかりになってつまんない。なにか客観的指標なり有識者に聞くなり地域別にするなりしたほうが絶対いい。

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    sekiyado
    京急蒲田の乗り換えがめちゃくちゃ嫌いなんだけどあまり理解してくれる人に出会ったことがなくて悲しい。羽田行きと品川行きがわかにくすぎんか？

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    neet_modi_ki
    距離が遠いだけのパターンと、ガチで迷路パターンがあるからなあ。東京は京葉・総武、新宿は都営系以外はそこまででも（三丁目や西武は別駅認識）無駄に迷路的な構造の梅田や渋谷が真に乗り換えにくい駅だと思う。

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    naoH
    梅田はずっと苦手。阪急目指してたら阪神だったという経験をしてから近寄らなくなった。以降阪急乗る時は新大阪から南方へ行くことにしてる。

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    Sinraptor
    結局乗降客が多い所が票を集めてるだけのような。私的には大手町。

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    suterakuso
    新岩国がまだ出てない。（あれは乗り換え扱いじゃない？）

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    uz414
    東京駅は案内がしっかりしてるので迷う印象ない。梅田は旅行行った時方向音痴じゃないのにガチ迷子になった

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    dubdubchinchin
    「にくい」だったら改札外乗り換えだし、お茶の水なんかは改札外、橋渡る、雨の日億劫すぎだからこういうのではないのか？//東京に来て初めての時は東京駅→京葉線は遠すぎてウソだと思ったなぁ。

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    soluterf2334
    備後落合駅とか綿密に計画してないと詰むとかじゃないのか

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    T-anal
    大阪/梅田駅と名古屋駅は乗り換えにくすぎる。渋谷や新宿の方がまだマシ。

    その他
    noritaka03
    充分に訓練された京葉線ユーザーは、エスカレーターを立ち止まって乗っても、新幹線や東海道線との乗換は10分あれば余裕。

    その他
    u_eichi
    最終的に目的のホームまでたどり着くまでは、渋谷が一番削られる。

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    kukurukakara
    渋谷駅の不便さが自分には勝る.遠いだけでムサコも東京駅もそれほど不便には感じない.

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    Nilfs
    検証系かと思ったけど、アンケートか。イマイチ

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    nakab
    新宿駅の成田エクスプレスはどこで乗るのか案内板を見てもさっぱりわからず、ハリー・ポッターみたいにホームが隠されているのかしらと思ったほど。

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    otation
    ただ遠いだけだと乗り換えにくいではないと思う。駅構外の徒歩数分で乗り換えの方が初見では難しい。

    その他
    takanagi1225
    西武新宿駅、ホームまでクッソ遠すぎない？所沢まで行くやつじゃないのも混じってるし移動時間かなり詰めないと普通に逃す…ってか所沢くらい全部行けよ…。

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    mrnns
    個人的に鶴舞(名古屋)を挙げておく。少し場所がズレている上にエレベーター避けると地下から高架駅まで階段。荷物あると東京駅の京葉線より疲れる。大阪駅→ミナミは桜橋口から空いててシンプルな西梅田使う派。

    その他
    TETSUYA01
    本郷三丁目駅だろ。丸の内線と大江戸線がつながってなくて地上に出ないといけない。しかもどちらの駅も大通りから引っ込んでて初見殺し。そのうえ大江戸線の本郷三丁目駅が日本を代表するクソ建築の三拍子。

    その他
    wildhog
    大阪/梅田駅は複雑で迷いやすい、同じホームから色々な行き先の電車が出かち、環状線があんまり環状線じゃない、迷っているといか焼きや豚まんを売ってて買いたくなるなど総合力では1位に値すると思う

    その他

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