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[B! ポイントプログラム] 「クレカ乗車」は社会インフラになる　「定期券」や乗車で「Vポイント」など新機能
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「クレカ乗車」は社会インフラになる　「定期券」や乗車で「Vポイント」など新機能

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    Sampo
    うちの沿線にもクレカ乗車できる改札来たのでしばらく試してたんですが、レスポンスの微妙な遅さで通った本人より後ろの人が待たされてイラついてましたね。あと、紙の切符と同じ料金になるのでSuicaより損

    その他
    straychef
    クレカは誰もが持ってるわけじゃないからだめなんだよね　ICカードなら無条件で所有できるけど　この差はあまりにも大きいのだ

    その他
    cinq_na
    関東で遅いのは致命的、わざわざ揉める原因作る必要は無いしSuicaで良いよ。あとは5万くらいチャージ出来ればもう十分。

    その他
    hgaragght
    反応遅いなら遠い端の方に専用レーン作っとけ。

    その他
    Ad2Jo
    ビザへの間接的な納税になって国のデジタル赤字の悪化に寄与しそうだからイヤだな、JR東日本の体質は嫌いだがJR東日本やパスモ陣営には頑張ってほしい

    その他
    htsign
    WearOS で使えるようにしてくれ

    その他
    ikebukuro3
    おや？速度改善できたのかな

    その他
    straychef
    straychef クレカは誰もが持ってるわけじゃないからだめなんだよね　ICカードなら無条件で所有できるけど　この差はあまりにも大きいのだ

    2026/03/09 リンク

    その他
    monochrome_K2
    オープンループの仕様では区間定期や小児運賃などの実現は難しいとされていたけど目処がたったのかな。世界標準を謳いつつ日本独自の実装を増やすこと、カードがアメリカ依存という懸念があり勢いは後退した気がする

    その他
    Sampo
    Sampo うちの沿線にもクレカ乗車できる改札来たのでしばらく試してたんですが、レスポンスの微妙な遅さで通った本人より後ろの人が待たされてイラついてましたね。あと、紙の切符と同じ料金になるのでSuicaより損

    2026/03/09 リンク

    その他

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    • John_Kawanishi2026/03/10 John_Kawanishi
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