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[B! 車] <strong>アメリカ</strong>人が突然「近所で使う車にはそんなに馬力はいらない」「荷台のサイズは同じ」と気づいて軽トラを買い始めたのは自動車史に残る異変→実態が日本人の想像と違う件
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アメリカ人が突然「近所で使う車にはそんなに馬力はいらない」「荷台のサイズは同じ」と気づいて軽トラを買い始めたのは自動車史に残る異変→実態が日本人の想像と違う件

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66users がブックマーク コメント 36

    記事へのコメント36件

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    shidho
    これで安易に規制緩和されて公道にでて事故られて「交通事故の際の保護が足りないからメーカーに懲罰的賠償」とかされるんじゃないかという懸念が頭から離れないのよね。

    その他
    TakamoriTarou
    アメ車メーカがアメ車の魂いれた軽トラクラスのピックアップトラック作ったら日本でもかなり売れると思うんだけどなあ。

    その他
    flirt774
    なぜアメリカは大型トラックが多いのか気になってAIで調べたら、低い燃費目標と市場保護が原因だったようで、めっちゃガラパゴス化した結果だった様子。長距離ドライバーは生活空間として必要なのは理解出来る

    その他
    repunit
    元々8マイルバンパーなど衝動安全性能には厳しくはあるし、オフセット衝突どころかフルラップ衝突すら危うい軽トラは私有地で使うしかない気がする。一方でSUVもラダーフレームからモノコックに移行してる。

    その他
    hazlitt
    とはいえ、そもそも実用目的でフルサイズのピックアップトラック買ってる人がどのくらいいるのかという疑問はある

    その他
    sugawara1991
    V12載せそうとあるがかの国ではV8こそが正義でしかもV8は既に載せてるとあって流石。V12はアメ車より欧州車の印象が強いな

    その他
    HDPE
    軽トラってリジッド4WDで走破性も高いし、農場などの未舗装の道なき道を走るのには最強のツールカーなんだよ

    その他
    sslazio0824
    F-150ラプター乗りだけどデカくてゴツい車が良かったから買ったので荷台の大きさなんて気にしたことない。薪用の木を積むので実用性も見込んではいたけど。燃費なんて無かったものとしている。

    その他
    korimakio
    一昔前は日本のRV車でも『V6の3ℓなんてオモチャみたいな小さい車怖くて乗れない』とか言われてたらしい。時代は変わるもんだね

    その他
    behuckleberry02
    “アメリカの車が大きいのは自動車労働組合（UAW）の給料を上げるため” だそうな。ユーザー側の意見ではないのがポイントですわね。→ https://note.com/shoji_orihara/n/nf5f439260701

    その他
    udukishin
    軽トラは改造もしやすいしDIY好きなアメリカ人が嫌いな訳がないんだよな

    その他
    y-wood
    敷地内なら軽トラでいいのかもだけど、そもそもサニートラックが過去にあったんだけど、滅びてしまった。あれはまた売れるかも。https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF

    その他
    quick_past
    言うても少数派だぞそんなの。安全基準に満たないから新車では登録できなくて、中古を買うしか無いし、あっちのハイウェイでは事故った時やばすぎるやろ。

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    uiahi
    アメリカ人の肥満率が問題になってくることはないのか（デブすぎて乗れないとか）

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    kazgeo
    輸出用にスバル製のサンバーを復活させよう！

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    yagari
    ホンダ・ハンターカブ、カワサキ・ストックマンとか…ああいう売り方があるのかもね？？

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    ssfu
    そりゃトランプも日本の軽はキュート言い出すわ。

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    kyahi227
    今の米国は「廉価帯商品は一切作らない方が儲かる」と企業が氣付いたことでコンパクトカーが消滅し新車価格平均も500万円超と暴騰してる。そこにサンコーガジェット的に中古軽トラ(規制の緩い25年落ち)が入ってる。

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    theta
    一度乗ってみれば分かることも多そう

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    eroyama
    (適密都市圏中心で国立大卒相当なら家族居住でも)家から百貨店・個人店群(徒歩4分内500店舗,徒歩9分内1000店舗)・美術館・科学館・イベント会場・大病院…に行くのにも電車は要らぬぞ.(勿論車もbusもいかなる乗り物も不要)

    その他
    cl-gaku
    軽が小さいのも税金のアレやし根は同じ車

    その他
    Hige2323
    "軽トラにV8"半世紀近く前のもとはしまさひで「コンポラ先生」にやっとアメリカが追い付くのか

    その他
    hazlitt
    hazlitt とはいえ、そもそも実用目的でフルサイズのピックアップトラック買ってる人がどのくらいいるのかという疑問はある

    2025/12/08 リンク

    その他
    ryusso
    実際には1トンぐらいまで積めるらしいよ。但しブレーキとか効きにくくなると思うのでせいぜい自分の敷地内で使うことだな。

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    aga_aga
    社内狭くて乗りづらい人は日本より多いだろうしすぐ復権するでしょ

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    AKIMOTO
    命にかけるコストが減ってきたからでは。寿命もぐんぐん下がってるし

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    SENRI5070
    私有地前提だろうね。農場や庭とかで使うから公道走らない。

    その他
    tsutsumi154
    デンドロビウムとかみたいにコアシステムとして軽トラ使って拡張できるとさいつよなのでは

    その他
    repunit
    repunit 元々8マイルバンパーなど衝動安全性能には厳しくはあるし、オフセット衝突どころかフルラップ衝突すら危うい軽トラは私有地で使うしかない気がする。一方でSUVもラダーフレームからモノコックに移行してる。

    2025/12/08 リンク

    その他
    cinefuk
    25年ルールで輸出されたJDMは、現代の安全基準が適用されない「クラシックカー枠」だからね。カーライフ豊かな国のカルチャー憧れる

    その他
    HDPE
    HDPE 軽トラってリジッド4WDで走破性も高いし、農場などの未舗装の道なき道を走るのには最強のツールカーなんだよ

    2025/12/08 リンク

    その他
    semimaru
    1500ccのライトエース、タウンエースのトラックはまだバレてないのか。

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    daruyanagi
    軽トラってツーシーターだから実質スポーツカーだよな ( ˘ω˘ )

    その他
    fluoride
    小さくても別方向にスパルタンなのがカマ臭いのを嫌うアメリカ人に受けてるとか？

    その他
    sugawara1991
    sugawara1991 V12載せそうとあるがかの国ではV8こそが正義でしかもV8は既に載せてるとあって流石。V12はアメ車より欧州車の印象が強いな

    2025/12/08 リンク

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    ustam
    日本人にも言いたい。近所のコンビニ行くのにクルマはいらん。そのために交通渋滞を作ってるアホども。

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    bonogurashi
    流石にアメリカだと座席狭い&パワー不足

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    Hayden @the_transit_guy These trucks have about the same bed length. It's time to bring tiny truc...

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    • mr_enigmax2025/12/09 mr_enigmax
    • sslazio08242025/12/09 sslazio0824
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