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[B! ニュース>へー] 人口減でも利用者1.6倍、広告等の収益6000万円　茨城の「ローカル鉄道」の地域に根差した戦略

人口減でも利用者1.6倍、広告等の収益6000万円　茨城の「ローカル鉄道」の地域に根差した戦略

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hozho “地域経済に貢献している例として茨城県の「ひたちなか海浜鉄道」を取り上げたい。この鉄道は、同県の勝田駅でJR常磐線と接続し、漁港として知られる那珂湊を経て、阿字ヶ浦までを結ぶ「湊線」を運営している。”

2026/03/02 リンク

nguyen-oi 公募社長の有能さが際立つな赤字を前提にしない戦略は他の三セクも見習えよ

2026/03/02 リンク

tsutsumi154 ひたち海浜公園がなきゃ全然だろよくある培養線にすぎない芋畑に作った学校の新駅は一応奏功なのか延伸したらバスの客ももうちょっとはシフトするかね

2026/03/02 リンク

y3d 20年前くらいにキハ20型同型車が走ってる時に乗りに行った時はこのまま消えるんだろうなぁという感じだったけど、それからの逆転が素晴らしかった

2026/03/02 リンク

brothert 昔メイドトレインをやっていたのを思い出す　http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/11132273.html　http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/11132273.html

2026/03/02 リンク

agrisearch ひたちなか海浜鉄道、あまり手を広げ過ぎずに存続してほしい。

2026/03/02 リンク

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shaokuz2026/03/02
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tsutsumi1542026/03/02
y3d2026/03/02
brothert2026/03/02
agrisearch2026/03/02
gtakahashi2026/03/02

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