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共産党の小池晃書記局長は23日の記者会見で、沖縄県名護市の辺野古沖で平和学習中の船2隻が転覆した事故で亡くなった同志社国際高（京都）2年の女子生徒（17）に対し、「特に平和学習で沖縄の歴史をずっと学んできた。いろいろな思いをもって沖縄に来て、辺野古の海に出かけて、命を落としてしまった。本人の悔しさ、ご家族の苦しみはいかばかりか」と語った。 真相究明されるべきその上で、亡くなった船長の男性（71）を合わせた2人の犠牲者について、「本当に痛ましいこと。心から哀悼の意を表したい」と述べた。 2隻は、米軍普天間飛行場（同県宜野湾市）の辺野古移設工事に海上で抗議する目的で使われていた。抗議船の数は限られており、小池氏も平和丸に乗船した経験があるという。当時を「特に危険性は感じなかった」と振り返った。 死亡した女子生徒が乗船した抗議船「平和丸」の船長の責任について問われると、小池氏は「事故の真相解明は

引き揚げられた抗議船「平和丸」を調査する運輸安全委員会事務局那覇事務所の地方事故調査官＝3月17日、沖縄県名護市（大竹直樹撮影）沖縄県名護市辺野古沖で平和学習中の同志社国際高（京都府）の生徒が乗った船2隻が転覆し2人が死亡した事故を受け、文部科学省が修学旅行など特別活動の在り方に関する検証を始めたことが22日、分かった。一部の学校現場では平和学習の偏向が指摘され、「多角的視点」が確保されているかという観点を含め情報収集を進める。 文科省は高校学習指導要領で、基地問題など現代社会の課題や歴史認識について「多面的・多角的に考察」させるような教育を求めている。宿泊を伴う学校外の活動も「特別活動」として指導要領の範疇となり、私立学校も学校教育法によって適用対象とされる。 今回の事故で生徒が乗船していた船は、米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の名護市辺野古への移設に抗議する団体が運航し、普段は「抗議

沖縄県名護市辺野古沖で平和学習中の同志社国際高（京都府）の生徒が乗った船2隻が転覆し、生徒ら2人が死亡した事故で、第11管区海上保安本部（那覇）は22日、業務上過失往来危険と業務上過失致死傷の両容疑で、2隻を運航する抗議団体の関係先で実況見分を実施した。捜査関係者への取材で分かった。抗議船「平和丸」船長の男性が立ち会った。 実況見分が行われたのは名護市辺野古漁港近くにある2隻を運航する「ヘリ基地反対協議会」の活動拠点。見分には救助に携わった地元消防の隊員も参加した。 「テント2」と呼ばれる団体の活動拠点では、海上保安官らが転覆した船の写真を撮影。平和丸の船長が、海上保安官の前で船体を指さす光景も確認された。 実況見分終了後、船長は記者の呼びかけに応ぜず、何も語ることなく車に乗り込んだ。弁護士とみられる男性の姿もあった。

沖縄県名護市辺野古沖で平和学習中の同志社国際高（京都府）の生徒が乗った船2隻が転覆し、生徒ら2人が死亡した事故で、亡くなった同校2年生の女子生徒（17）の遺族が現場海域に近い米軍基地を訪れ、海に向かって献花したことが21日、海上保安庁関係者への取材で分かった。遺族の要望を踏まえ、海保が米軍側窓口を紹介するなど仲介した。第11管区海上保安本部（那覇）は今後も事故の遺族・被害者支援を進める方針。 辺野古の浜との境界に設置された望む米軍「キャンプシュワブ」沿岸部のフェンス＝沖縄県名護市（大竹直樹撮影）海保関係者によると、女子生徒の遺族から「できるだけ近いところで献花したい」との要望が寄せられ、在日米軍海兵隊の窓口を紹介したという。遺族は今月18日午後4時すぎ、転覆した現場海域を望む「キャンプシュワブ」の敷地内で海に向かって花を手向けた。 北海道・知床半島沖で令和4年4月、乗客乗員計26人が死亡・

沖縄県名護市辺野古沖で平和学習中の同志社国際高（京都府）の生徒が乗った船2隻が転覆し、生徒ら2人が死亡した事故で、第11管区海上保安本部（那覇）が業務上過失往来危険と業務上過失致死傷の両容疑で、転覆した抗議船「平和丸」の船長を任意で事情聴取していたことが21日、捜査関係者への取材で分かった。出航から転覆に至る詳しい状況などを確認したもようだ。 捜査関係者によると、事情聴取は20日、名護市の那覇海上保安部名護海上保安署で行われた。事故では、平和丸に乗っていた2年生の女子生徒（17）と抗議船「不屈」の船長が死亡し、他に生徒12人と乗組員2人の14人が負傷した。 11管は20日、業務上過失致死傷容疑などで2隻を運航する名護市の「ヘリ基地反対協議会」の関係先の家宅捜索に踏み切り、出航判断に問題がなかったか調べるとともに、安全管理体制の実態解明を進めている。 事故は辺野古沖にある浅瀬のリーフ（環礁）

「同志社国際高校はキャンセルになった」 １６日午後、宜野湾市の佐喜眞美術館。旅行社からの連絡を受けたスタッフが慌てて言った。館長の佐喜眞道夫さんは船の転覆事故による２人の訃報に「まさか」と絶句した。 【「なぜ 辺野古船転覆」連載一覧】 ＜上＞「不屈が消えた」辺野古沖でせり上がる大波 「逃げろ」と叫ぶ暇なく転覆 ＜中＞船運用団体、安全管理への認識甘く 船の出航基準、明文化なし ＜下＞SNS炎上、平和学習にバッシング広がる 「抗議に巻き込んだ」と誤情報も 船を操縦していた金井創さん（７１）が牧師を務める日本キリスト教団佐敷教会は、同館の代表作「沖縄戦の図」の作者丸木位里・俊夫妻にゆかりがある場所だ。その縁もあり、金井さんは館をよく訪れた。研修旅行で毎年来館していた同志社国際高にもよく同行していた。 佐喜眞さんは...

沖縄県名護市辺野古沖の転覆死亡事故で、船を運航する団体の事務所に家宅捜索に入る第11管区海上保安本部の海上保安官ら＝3月20日午前9時28分、沖縄県名護市 沖縄県名護市辺野古沖で同志社国際高（京都府）の生徒が乗った船2隻が転覆し、生徒ら2人の命が奪われた痛ましい事故は20日、第11管区海上保安本部（那覇）が抗議団体の関係先の家宅捜索に踏み切り、新たな局面に入った。団体側の通信機器を解析するなどし、学校側とのやりとりから出航権限の所在や両者の契約関係など解明していくものとみられる。 「（抗議団体と）学校側のやりとりを解明するため、デジタルフォレンジック（電子鑑識）の活用も視野に入る」。捜査関係者はこう明かす。 転覆した2隻は、米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の辺野古移設工事の反対を訴える「ヘリ基地反対協議会」が抗議活動で使ってきた船だった。先に転覆した抗議船「不屈」の船長で死亡した金井創（

沖縄県名護市辺野古沖で平和学習中の同志社国際高（京都府）の生徒が乗った船2隻が転覆し、生徒ら2人が死亡した事故で、第11管区海上保安本部（那覇）が近く、業務上過失致死傷容疑などで、2隻を運航する抗議団体の事務所などを家宅捜索する方針を固めたことが19日、捜査関係者への取材で分かった。11管は団体関係者から事情を聴くなどし、事故に至る経緯や運航体制の実態解明を急ぐ。 捜査関係者によると、2隻を運航する名護市の「ヘリ基地反対協議会」の事務所や、抗議活動者らが集まる「テント村」と呼ばれる拠点を家宅捜索する方向で調整を進めている。 事故は辺野古沖にある浅瀬のリーフ（環礁）周辺で今月16日午前10時10分ごろに発生。先に抗議船の「不屈」が転覆し、約2分後に救助に向かった抗議船「平和丸」もほぼ同じ場所で転覆した。 11管によると、平和丸の最大搭載人員は13人、不屈は10人。当時、平和丸には12人、不屈

転覆した「平和丸」を調べる国交省運輸安全委員会那覇事務所の地方事故調査官＝沖縄県名護市で2026年3月17日午前10時15分、喜屋武真之介撮影 沖縄県名護市辺野古沖で修学旅行中の高校生ら計21人が乗った小型船2隻が転覆し、2人が死亡した事故で、亡くなった女子生徒（17）は転覆した船の下にいる状態で見つかったことが市消防本部への取材で判明した。発見時、救命胴衣が船体の構造物に引っかかっており、脱出できなかった可能性がある。救助されたのは転覆の約1時間後で、意識不明の状態で搬送され、後に死亡が確認された。第11管区海上保安本部（那覇市）は転覆時の状況などを調べている。 また、2隻が海上運送法に基づく事業登録をしていなかったことについて、11管は取材に対し、同法違反にあたる可能性もあるとみて捜査していることを明らかにした。 11管によると、16日午前10時10分ごろ、辺野古の約1・5キロ沖で高校

げんれい工房 @Genrei_studio 何だかとてもひどい謝罪会見を見たせいで、今まで不祥事起こした企業の謝罪会見を見ながら「上っ面だけで全然謝ってねぇだろ！」とか思ってたのが「いやスマン…企業さん達、割とちゃんと謝ってたわ…」って評価が変わってきた今日この頃。 2026-03-18 02:46:28

沖縄県名護市辺野古沖で小型船2隻が転覆し、高校生ら2人が死亡した事故で、乗組員の男性が17日、朝日新聞の取材に応じた。浅い海域を避けて沖へ向かい、波を受けて転覆したといい、「責任を感じている」と語っ…

昨日投稿した同志社国際高校の辺野古沖転覆事故についての記事が、予想以上に多くの反響を頂き驚いています。 当初は正確な情報が少なく、経験に基づいて推測で書きましたが残念ながら大半の指摘に関してその通りの結果となりました。一方で情報が入るたびに追記をしたことで分かりにくくなったことや、最新の情報をもとに改めて今回の事故について整理したいと思います。 1. 事故の時系列整理現時点の情報を統合すると、事故の流れは以下のように整理できます。 10時10分頃 小型船「不屈」（約1.9トン・船長1名、生徒8名）が転覆 その約2分後 救助に向かった「平和丸」（5トン未満・乗組員2名、生徒10名）が転覆 同日夕方 調査中の海上保安庁の船舶も転覆（職員は全員無事） 結果として、短時間のうちに複数船が同一海域で転覆するという、極めて特異な事象となりました。 2. 事故が発生した要因（技術的整理）現時点で合理的に

名護市辺野古沖で起きた船２隻の転覆事故で、国土交通省運輸安全委員会事務局那覇事務所は１７日現地入りし、引き挙げられた「不屈」と「平和丸」の調査を行った。船長と女子高校生の２人が死亡したことから最も重い「重大事故」として調査を那覇事務所から本省に移管。本省運輸安全委の調査官も現地入りし１８日から調査を行うという。 那覇事務所の山崎二郎地方事故調査官ら２人が同日午前１０時ごろから辺野古漁港を訪れ、船体を調査。報道陣の取材に対し、両船とも船底に目立った損傷がないことから「何かに衝突して転覆したとは想定していない。波の影響は受けている」との見方を示した。 不屈は操舵（そうだ）室付近が激しく損傷しており、平和丸も上部構造物がなくなっていた。こうした上部の損傷については波の衝撃ではなく、転覆して浮いた状態で浅瀬の岩礁に擦れたか、海上保安庁による曳航（えいこう）時に壊れた可能性があるという。ＧＰＳといっ

沖縄県名護市の辺野古沖で３月１６日、平和学習中の船２隻が転覆し、同志社国際高等学校（西田喜久夫校長）に通う女子生徒と、抗議船「不屈」船長の金井創（はじめ）氏（日本基督教団佐敷教会牧師）の２人が犠牲となった。生徒ら計２１人が乗船しており、全員が海に投げ出されたが救助された。 事故は同日午前、普天間基地移設に伴う工事海域付近で発生。現場には波浪注意報が出ていたが、船を所有する団体の説明によると普段は穏やかな海域で、高波による不測の事態だったのではないかとみられている。 学校側は翌１７日の記者会見で、外部有識者による第三者委員会を設置し、計画段階からの経緯や安全管理体制を検証する方針を明らかにした。今回の研修は、沖縄の基地問題や戦争の歴史を学ぶフィールドワークの一環として実施されたもので、同校ではこれまでも平和を学ぶためのプログラムを長年継続してきた。一方、事故原因や補償のあり方については、今後

【続報2】修学旅行中の女子高生と男性船長、2人死亡　辺野古沖で抗議船が転覆【現場動画】 - 琉球新報 https://ryukyushimpo.jp/national/entry-5122940.html ※何処の記事が確認しやすいのかと悩んだが流石の地元紙が一番良さげ 船は様々な種別や構造があり、今回転覆した「不屈」および「平和丸」は観光遊覧に向いた船舶であると主張する海事関係者はほぼ居ないのでは無いかと思われる。 当方は海事関係者なので一定のバイアスがあるので素人目線が逆に想像しにくいが、おそらくは素人目に見ても沖合いに出る観光遊覧船として少々不安のある船だったのではないだろうか？ どうして横揺れに弱いのか？だが、そもそも「不屈」および「平和丸」は、船の原動機から得られる推力と、その船底構造により揚力を発生させ、船体を強く浮かび上がらせ、いわゆる滑走状態となることで水の抵抗を減らして船

辺野古沖で同志社国際高校の生徒が乗る船が転覆し、記者会見する西田喜久夫校長（右から2人目）ら＝17日午前、京都府京田辺市（彦野公太朗撮影） 沖縄県名護市の辺野古沖で船2隻が転覆し、同志社国際高（京都府京田辺市）の女子生徒と船長が死亡した事故で、同校の西田喜久夫校長は17日の記者会見で、生徒らが乗船した2隻の運輸局への登録の有無について「把握していない」と明らかにした。また事故があった場合の保険の加入状況についても「確認していない」と述べた。 事故で死亡したのは、研修旅行の平和学習で乗船していた同高2年の女子生徒（17）と、転覆した船の船長、金井創さん（71）。16日午前、生徒18人や金井さんら計21人が分乗した「平和丸」（長さ7・63メートル）と「不屈」（同6・27メートル）が相次いで転覆し、全員が海に投げ出された。ほかに生徒2人が負傷したという。 最大搭載人員が12人以下の小型船舶でも他