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[B! 東京] 東京・高円寺“破壊計画”にSNS騒然！ 「再開発反対」「利益得るのは誰だ」――16m道路で街の個性は消えるのか？ | Merkmal（メルクマール）
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東京・高円寺“破壊計画”にSNS騒然！ 「再開発反対」「利益得るのは誰だ」――16m道路で街の個性は消えるのか？ | Merkmal（メルクマール）

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82users がブックマーク コメント 44

    記事へのコメント44件

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    boyarin
    大山は余計につまらなくなった。よく行ってたお店もやめちゃったし。おまけにタワマンは投機目的の所有が8割くらいなのか、夜に電気がほとんど付いてない。道路あっても楽しくはないよね

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    yamaisan
    どの街も再開発で没個性化していってるから、高円寺はそうなって欲しくないな。救急車消防車通れないから道幅広げるってだけならまだしも絶対に大型施設建てちゃうのよ。

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    poko_pen
    防災や防犯面で劣った街を改善せずノスタルジーだけを有り難る人達って地震や火事で人が死んでも責任は取る気ないんだから無責任なだけ。

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    ans42
    住んでたけど地域によってはハザードレベルマックスだよ。消防車も入れないし。街並みを残せるいい方法があればいいけど

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    nicht-sein
    秋葉原も再開発で小型個人店舗が消えていって面白くない街になったなー。防災対策は大事だけど、効率や利益を優先すると文化はあっさりと消えて取り戻せないのも本当

    その他
    yhachisu
    時々火災起きてるけど別に延焼してない。純情・庚申通り商店街は得難い特色だから、なんとかして残す方策を探すべき。そんな太い道路通さなくても方法はあるだろう。庚申通りの道幅を1.5倍にするくらい？

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    inu-oji
    たとえば歌舞伎町のゴールデン街とかあの猥雑な感じが魅力で、今では外国からも観光客が押し寄せるほどだけど、ひとたび災害に遭ったらエラいことになるのは必至なわけで、まあ難しい問題よな…

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    preciar
    秋葉や下北と同じパターン。官僚共は賑わってる町を見ると「頭の良い俺たちが線を引き直せばもっと良くなる」と思い込む夜郎自大揃いだが、結果は常に悲惨／再開発で地価が上がったらあの町は死ぬよ

    その他
    drylemon
    中央線沿線西側って商業エリアに小さくて古い個人規模のテナントが沢山あって、個人店を始めるのに凄く適してるんだよね。改装自由度高くてスモールルスタートしやすい。大型商業ビルにないメリット。

    その他
    hryord
    純情商店街と庚申通りなくなったらおしまいだよ。もう高円寺である意味ない。もともと商店街は車がじゃんじゃん通るところじゃない。

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    stan4014
    ブクマ、高円寺の話してるのに新宿を引き合いするのはどうしてよ？街の規模がぜんぜん違うから再開発の仕方もちがうでしょ。中野ならわかるけど。

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    mustelidae
    とりあえず高野青果が消えるのは困る

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    htnma108
    田舎のほそーい道とかもセットバックでどんどん消えていく

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    TOKYOTRAX
    台湾や香港の街並みとか見ているときちんと古い街並みと共存するように作られているんだよな。欧州なんかもそうだ。日本は建物をぶっ壊して建物を建てて利益を得るやり方なのかな？持続性がないんだけど。

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    honeybe
    下北沢の再開発は奇跡的に軌道修正して比較的穏当な所に着地したので高円寺も元の良さを残しつつ不便な所が適度に解消されると嬉しい。

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    number917
    下北沢は結構大きな部分を破壊再開発しちゃったもんな、まだそうでない部分も広いから両立しているように見えなくもないが

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    bayaread
    タワマンはみんな遮光カーテンなだけだと思うよ...。遠くから見ると真っ暗に見える

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    Heavylug
    住んでいたが確かに災害を考えるとうーんとなる。ただ、あの猥雑さが高円寺なんだよなっていう…

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    napsucks
    悩ましいところだよね。渋谷ですら再開発しすぎで没個性化したといわれているのに、渋谷になれない街がイオンモールを目指してどうするのか。新宿も再開発進んでるけどまだまだ猥雑な領域が残る二面性が魅力よね。

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    m7g6s
    じゃあ災害で死んでも文句言わないでくださいね。そもそもこういう妄言宣う奴らが住んでるのか怪しいが

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    yhachisu
    yhachisu 時々火災起きてるけど別に延焼してない。純情・庚申通り商店街は得難い特色だから、なんとかして残す方策を探すべき。そんな太い道路通さなくても方法はあるだろう。庚申通りの道幅を1.5倍にするくらい？

    2025/11/18 リンク

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    kaminashiko
    火事起こったら一発だろな

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    surounin7
    災害対策ってのは「狭い道路を広くする」のが最大の急務。杉並区は木造住宅がただでさえ多くて災害時危険って言われる地区だ。狭いままなんとかしろというのは話がもう通じていない。不可能なのだそれは。

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    Domino-R
    高円寺阿佐ヶ谷あたりは区画整理がちゃんとされなかったが、街としての活力が残ったのは事実。荻窪は逆に戦災を機会にちゃんと整理したが、それが言うほどの経済効果をもたらしてるかな。

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    hashimotronika
    中央線はジェントリフィケーションとか大嫌いな人たち多そうなのでなんとか踏ん張ってほしい。

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    guntz
    中央線沿いの町も30年前から比べると既につまらなく変わってるから新しくした方がいいよ。住人には便利になると思う

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    preciar
    preciar 秋葉や下北と同じパターン。官僚共は賑わってる町を見ると「頭の良い俺たちが線を引き直せばもっと良くなる」と思い込む夜郎自大揃いだが、結果は常に悲惨／再開発で地価が上がったらあの町は死ぬよ

    2025/11/18 リンク

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    nicht-sein
    nicht-sein 秋葉原も再開発で小型個人店舗が消えていって面白くない街になったなー。防災対策は大事だけど、効率や利益を優先すると文化はあっさりと消えて取り戻せないのも本当

    2025/11/18 リンク

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    hryord
    hryord 純情商店街と庚申通りなくなったらおしまいだよ。もう高円寺である意味ない。もともと商店街は車がじゃんじゃん通るところじゃない。

    2025/11/18 リンク

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    drylemon
    drylemon 中央線沿線西側って商業エリアに小さくて古い個人規模のテナントが沢山あって、個人店を始めるのに凄く適してるんだよね。改装自由度高くてスモールルスタートしやすい。大型商業ビルにないメリット。

    2025/11/18 リンク

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    Klassik-Musik
    うちの近所も途中まで道広げてたけど地元住民の反対にあって車一台しか通れない道が残ってるよ。大きい病院もあるのに一通だし消防車も入れないほど狭い

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    ans42
    ans42 住んでたけど地域によってはハザードレベルマックスだよ。消防車も入れないし。街並みを残せるいい方法があればいいけど

    2025/11/18 リンク

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    iwiwtwy
    買い物は南口のオーケーじゃないの？もしくはガード下の東急。商店街、いる？

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    queeuq
    まさにその辺に住んでたけどいいわけねーだろ。道幅が本当に悲惨。そして道幅を広げる場合殆どの店は取り壊し。そりゃ大型施設立ててそこに入れるって計画になるだろう。

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    Gim
    高福祉、高生産の北欧なら、道路は太くて真っ直ぐにして、障害物は強制退去だろう。北欧を見習うべきってサヨクのばっちゃまが言ってたが、その通りだと思う。

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    mamemaki
    寂しいなとは思うけど、この辺もすでに自分がよく行ってた頃とも違ってきているので何とも。外野がどうこう言うことでもないかなーと言う思い。

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    leo_kun
    高円寺の象徴の一つだった赤髪名物女将の薔薇亭は、2020年に火事で焼けて閉業してご主人は生きがいを失ったそうだよ。防災を甘く見るべきじゃない https://www.fujitv.co.jp/thenonfx/_basic/backnumber/index-133.html

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    azumi_s
    俺の脳は光明寺の脳(それはハカイダー

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    differential
    都立家政から南下する大和町辺りは拡幅施工中、更に南の高円寺駅前はまだ事業化してない。まだまだかかるね／道路で接収されるには良い時期、高値になる。拡幅だけで再開発ではないならでかい建物は建てないよ多分

    その他
    maemuki
    これに便乗して高層ビル建てる計画もあったような

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