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[B! 自転車] 車の自転車追い抜き、間隔は「少なくとも１メートル」・狭い道は時速２０～３０キロ…警察庁が近く目安公表へ
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車の自転車追い抜き、間隔は「少なくとも１メートル」・狭い道は時速２０～３０キロ…警察庁が近く目安公表へ

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    fish7
    その罰則金とやらを早く車道整備なりに当ててくれや

    その他
    meganeya3
    追い抜きは別にそこまで気にならんが、明らかに寄せて来たり、追い越して停車・左折するヤバいやつはそこそこいる

    その他
    oeshi
    車幅を全部軽規格に制限すればこれに近い状態が実現できるんじゃないかな。まぁチャリのためにそこまでする気などさらさら無いだろうけど

    その他
    meganeya3
    meganeya3 追い抜きは別にそこまで気にならんが、明らかに寄せて来たり、追い越して停車・左折するヤバいやつはそこそこいる

    2026/03/17 リンク

    その他
    Lat
    これさセンターラインがオレンジの実線だと、追い越しのためのはみ出し禁止であり、日本の車幅だと自転車を追い越すときに1mの距離を開けるとセンターラインを超えることになるのでこの法改正は欠陥だと思うよ。

    その他
    hitac
    間隔が取れない場合じゃねえよ・・20キロでも潰されたら死んじゃうっての。はっきり言うけど、同一車線では追い抜き禁止とするしか安全を保つ方法はないと思うよ

    その他
    pikix
    ガソリン車にもっと課税して、自転車が走りやすい環境を整備してください。それが交通事故を減らし、温室効果ガス排出量を減らし、エネルギー安全保障にも貢献します。

    その他
    TakenokoGod
    区画整理の進んだところに住んでいる者にとっては全然苦ではない話だけれども。

    その他
    kotetsu306
    車との間隔1メートル以内で自転車が追い抜いていく方も規制してくれない？

    その他
    gaumash
    自転車も歩行者から一メートル離れられない場合は追い抜き禁止で、歩道通行可にすればいいのに

    その他
    fish7
    fish7 その罰則金とやらを早く車道整備なりに当ててくれや

    2026/03/17 リンク

    その他
    doroyamada
    あくまで警察の取締基準なので、行政罰を拒否して裁判したら勝つ可能性は0ではない。けど、警察も裁判に持ち込まれても負けない程度の基準を設定するので、可能性は低い。

    その他
    table
    車輪税創設して、ガソリン車以外のEV、自転車、LUUPからも取って整備していこう。

    その他
    ustam
    そろそろ都市部は緑ナンバー以外の自動車走行を禁止していいんじゃないかな？　何も困らんよね？　車乗りたい個人は近郊の駅近にでも駐車場を借りればいい。

    その他
    cocoamas
    近いな。危ない。お互いのためにも早く自転車道を整備してくれ。

    その他

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